Bei der Auswahl Außenbordmotoren, PS ist oft die erste Spezifikation, die Käufer berücksichtigen. Jedoch, Gewicht kann genauso wichtig sein, speziell für kleine Boote, Schlauchboote, Fischereifahrzeuge, Arbeitsboote, und tragbare Marineanwendungen.
Ein Grund dafür, dass Zweitakt-Außenbordmotoren in vielen Märkten nach wie vor beliebt sind, ist ihr günstiges Leistungsgewicht. Im Vergleich zu gleichwertigen 4-Takt-Modellen, 2-Hubmotoren liefern im Allgemeinen eine ähnliche Leistung bei geringerem Gewicht, wodurch sie einfacher zu transportieren sind, installieren, und betreiben.
Dieser Leitfaden vergleicht typische Gewichte von Zweitakt-Außenbordmotoren in verschiedenen PS-Bereichen und erklärt, wie das Gewicht die Bootsleistung beeinflusst, Kraftstoffverbrauch, und Handhabung.
Warum das Gewicht des Zweitakt-Außenbordmotors einen Leistungsvorteil verschafft
Ein leichterer 2-Takt-Außenbordmotor verbessert die Leistung eines Bootes, indem er ein besseres Leistungsgewicht bietet. Mit weniger Masse am Spiegel, ein Rumpf beschleunigt schneller, reagiert schneller, und behält eine bessere Laufhaltung bei, Verwandeln Sie rohe Pferdestärke in praktische Geschwindigkeit und Agilität auf dem Wasser.
Ein leichterer Außenbordmotor kann mehrere Vorteile bieten:
- Schnellere Beschleunigung aus dem Stand
- Verbesserte Hole-Shot-Leistung
- Schnelleres Hobeln
- Bessere Manövrierfähigkeit
- Einfacherer Transport und Installation
- Reduzierte Querbalkenbelastung
- Erhöhte Nutzlastkapazität
Zum Beispiel, ein kleines Fischerboot, angetrieben von einem 15 Ein HP-Zweitakt-Außenbordmotor kann 10–20 kg weniger Motorgewicht tragen als ein vergleichbares 4-Takt-Modell. Dieser Gewichtsunterschied kann für zusätzlichen Kraftstoff genutzt werden, Angelausrüstung, Ladung, oder Passagiere.
In vielen Entwicklungs- und abgelegenen Märkten, 2-Stroke-Außenbordmotoren erfreuen sich aufgrund ihres schlichten Designs nach wie vor großer Beliebtheit, einfache Wartung, und günstiges Leistungsgewicht.
2-Vergleich des Hubgewichts des Außenbordmotors nach PS
2-Hub-Außenbordmotoren sind für ihr günstiges Leistungsgewicht über einen weiten Leistungsbereich bekannt. 2-Hub-Außenbordmotoren wiegen typischerweise zwischen 14 kg und 190 kg (30–420 Pfund), abhängig von der PS-Zahl, Schaftlänge, und Motorkonfiguration.
Verglichen mit ähnlich bewerteten 4-Takt-Außenbordmotoren, 2-Hubkonstruktionen erzielen aufgrund ihrer einfacheren mechanischen Struktur und weniger internen Komponenten im Allgemeinen ein geringeres Gesamtgewicht.
Notiz: Die Gewichtsangaben können je nach Außenbordmotorhersteller und Motorkonfiguration erheblich variieren. Die folgenden Tabellen zeigen typische Trockengewichtsbereiche, die auf dem globalen Markt für Zweitakt-Außenbordmotoren häufig anzutreffen sind.
Tragbare 2-Takt-Gewichtstabelle (2.5-15 PS)
Tragbarer 2-Takter im 2.5 Zu 15 Die HP-Reihe ist für den einfachen Transport und die Montage auf kleinen Tendern konzipiert, Jon Boote, und Schlauchboote. Ihr geringes Gewicht macht einen spürbaren Unterschied beim Trimmen und bei der manuellen Handhabung, Ein Hauptgrund dafür, dass sie auf Autoverdeckern und anderen kleinen Fahrzeugen geschätzt werden.
| Pferdestärken (PS) | Typisches Trockengewicht (kg) | Typisches Trockengewicht (Pfund) |
|---|---|---|
| 2.5 PS | 14–18 kg | 30–40 Pfund |
| 4–5 PS | 16–25 kg | 35–55 Pfund |
| 6 PS | 20–29 kg | 45–65 Pfund |
| 8 PS | 25–34 kg | 55–75 Pfund |
| 9.9 PS | 32–43 kg | 70–95 Pfund |
| 15 PS | 39–54 kg | 85–120 Pfund |
Mittelklasse-2-Takt-Außenbordgewichte (18-40 PS)
Mittelklasse-Zweitakter sind eine beliebte Wahl für Fischerboote, Boote, Aluminiumboote, und RIBs, bei denen ein gutes Leistungsgewicht wichtig ist. Diese Kategorie bietet genügend Leistung für schnelles Gleiten und hält gleichzeitig das Gesamtgewicht des Spiegels relativ niedrig.
| Pferdestärken (PS) | Typisches Trockengewicht (kg) | Typisches Trockengewicht (Pfund) |
|---|---|---|
| 18–20 PS | 34–50 kg | 75–110 Pfund |
| 25 PS | 39–59 kg | 85–130 Pfund |
| 30 PS | 43–66 kg | 95–145 Pfund |
| 40 PS | 54–77 kg | 120–170 Pfund |
Hochleistungs-2-Takt-Gewichtstabelle (50-150 PS)
Mit steigender PS-Zahl, Das Motorgewicht steigt deutlich. Jedoch, 2-Im Vergleich zu 4-Takt-Motoren ähnlicher Leistung weisen Außenbordmotoren im Allgemeinen ein günstiges Leistungsgewicht auf. Dieser Vorteil kann dazu beitragen, die Beschleunigung zu verbessern, Hobelleistung, und allgemeine Reaktionsfähigkeit des Bootes.
| Pferdestärken (PS) | Typisches Trockengewicht (kg) | Typisches Trockengewicht (Pfund) |
|---|---|---|
| 50 PS | 64–86 kg | 140–190 Pfund |
| 60 PS | 70–95 kg | 155–210 Pfund |
| 70 PS | 82–109 kg | 180–240 Pfund |
| 90 PS | 100–132 kg | 220–290 Pfund |
| 115 PS | 113–150 kg | 250–330 Pfund |
| 150 PS | 154–191 kg | 340–420 Pfund |
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Was 2-Takt-Außenbordmotoren leichter macht: Mechanische Einfachheit
Der Hauptgrund dafür, dass Zweitakt-Außenbordmotoren weniger wiegen, ist ihr einfacherer Innenaufbau.
Im Gegensatz zu 4-Takt-Motoren, Bei herkömmlichen 2-Takt-Außenbordmotoren ist dies nicht erforderlich:
- Nockenwellen
- Steuerketten
- Zahnriemen
- Einlassventile
- Auslassventile
- Komplexe Ventiltriebkomponenten
Weil die Leistung bei jeder Kurbelwellenumdrehung und nicht bei jeder zweiten Umdrehung erzeugt wird, Der Motor kann mit weniger beweglichen Teilen eine starke Leistung erzeugen.
Typische gewichtssparende Komponenten
| Komponente | 2-Schlaganfall | 4-Schlaganfall |
|---|---|---|
| Ventiltrieb | NEIN | Ja |
| Nockenwelle | NEIN | Ja |
| Timing-System | NEIN | Ja |
| Motorölsystem | Einfacher | Komplexer |
| Anzahl der internen Teile | Untere | Höher |
Weitere Informationen zu 2-Takt-Außenbordmotoren im Vergleich zu 4-Takt-Außenbordmotoren, Sie können diesen Blog lesen: 2 Schlaganfall vs 4 Hub-Außenbordmotoren: Was für Ihren Markt besser ist.
Wie sich das Gewicht auf den Lochwurf auswirkt, Hobeln, und Kraftstoffeffizienz
Viele Bootsbesitzer konzentrieren sich nur auf die PS-Zahl, Aber das Gewicht beeinflusst die Leistung in der Praxis erheblich.
Lochschuss
Unter Hole Shot versteht man, wie schnell ein Boot von der Leerlaufgeschwindigkeit auf die Gleitgeschwindigkeit beschleunigt.
Ein leichterer Motor verringert die Masse, die der Rumpf beim Beschleunigen heben muss.
Zu den Vorteilen gehören::
- Schnellerer Start
- Bessere Schleppleistung
- Verbesserte Reaktionsfähigkeit
- Effizienterer Betrieb unter schwerer Last
Dies ist besonders wichtig für Fischerboote, die den ganzen Tag über häufig anhalten und starten.
Hobelleistung
Beim Gleiten entsteht, wenn sich der Rumpf erhebt und über das Wasser gleitet, statt durch das Wasser zu dringen.
Übermäßiges Heckgewicht kann das Gleiten verzögern und den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Ein leichterer Außenbordmotor hilft oft:
- Erreichen Sie das Flugzeug früher
- Halten Sie die Flughöhe bei niedrigeren Gaseinstellungen
- Verbessern Sie die allgemeine Fahrqualität
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich:
- Bootsdesign
- Propellerauswahl
- Motortuning
- Betriebsgeschwindigkeit
- Gesamtgewicht des Schiffes
Durch die Gewichtsreduzierung verringert sich im Allgemeinen die zum Bewegen des Bootes erforderliche Energie.
Obwohl die Kraftstoffeinsparungen je nach Anwendung variieren, Leichtere Außenbordmotoren verbessern häufig die Gesamtbetriebseffizienz, insbesondere auf kleineren Schiffen.
Auswahl des richtigen Zweitaktgewichts für Ihre Anwendung
Der leichteste Motor ist nicht immer die beste Wahl.
Stattdessen, Betreiber sollten das Motorgewicht an die Schiffsgröße anpassen, Verwendungszweck, und Lastanforderungen.
| Bootstyp | Typischer HP-Bereich | Empfohlenes Motorgewicht | Allgemeine Anwendungen | Schlüsselpriorität |
|---|---|---|---|---|
| Kleine Schlauchboote | 2.5–9,9 PS | 14–43 kg (30–95 Pfund) | Ausschreibungen, Schlauchboote, Freizeitbootfahren, Tragbare Angelgeräte | Einfacher Transport |
| Kleine Fischerboote | 15–30 PS | 39–66 kg (85–145 Pfund) | Binnenfischerei, Flusstransport, Küsteneinsätze | Balance zwischen Portabilität und Leistung |
| Kommerzielle Arbeitsboote | 40–90 PS | 54–132 kg (120–290 Pfund) | Gütertransport, Passagierdienste, tägliche kommerzielle Nutzung | Zuverlässigkeit und Belastbarkeit |
| Off-Shore & Hochgeschwindigkeitsboote | 115–150 PS | 113–191 kg (250–420 Pfund) | Offshore-Fischerei, Rettungseinsätze, Patrouillenschiffe, Hochleistungsbootfahren | Maximale Leistung und Haltbarkeit |
Für einen tieferen Einblick in die Leistung verschiedener Außenbordmotortypen beim Angeln, Transport, und Freizeitanwendungen, Schauen Sie sich unseren ausführlichen Leitfaden an Hier.
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Häufig gestellte Fragen
Wie viel wiegt ein 2-Takt-Außenbordmotor??
Das Gewicht hängt von der PS-Zahl ab. Kleine tragbare 2-Takt-Außenbordmotoren wiegen möglicherweise nur 10–14 kg, während groß 300 HP-Modelle können darüber hinausgehen 300 kg.
Wie viel kostet ein 15 HP 2-Takt-Außenbordmotor wiegt?
Am meisten 15 HP 2-Takt-Außenbordmotoren wiegen ca 39-54 kg, abhängig von Schaftlänge und Startsystem.
Wie viel kostet ein 30 HP 2-Takt-Außenbordmotor wiegt?
A 30 HP 2-Takt-Außenbordmotoren wiegen im Allgemeinen zwischen 110 Und 145 Pfund. Es passt zwischen das Feuerzeug 20 HP-Klasse und die schwerere 40 HP-Klasse, wobei das Endgewicht von der spezifischen Konfiguration abhängt.
Wie viel kostet ein 40 HP 2-Takt-Außenbordmotor wiegt?
A 40 Ein HP-2-Takt-Außenbordmotor wiegt normalerweise zwischen 150 Und 190 Pfund. Dieses Gewicht kann je nach Hersteller variieren, Schaftlänge, und ob es Systeme wie Power Trim und Tilt umfasst.
Warum sind 2-Takt-Außenbordmotoren leichter als 4-Takt-Außenbordmotoren??
Zweitakt-Außenbordmotoren sind aufgrund ihres einfacheren Designs leichter. Sie haben keinen separaten Ventiltrieb, Nockenwellen, und andere komplexe Innenteile in 4-Takt-Motoren. Weniger Komponenten führen zu einem kompakteren und leichteren Antriebskopf bei gleicher Leistung.
Wie viel kostet ein 150 HP 2-Takt-Außenbordmotor wiegt?
A 150 Ein HP-2-Takt-Außenbordmotor wiegt normalerweise zwischen 390 Und 460 Pfund. Das genaue Gewicht wird durch die Getriebekonstruktion des Modells beeinflusst, Kraftstoffsystem, und ob es sich um ein Modell mit Direkteinspritzung oder Vergaser handelt.
Was ist der leichteste 2-Takt-Außenbordmotor??
Die leichtesten 2-Takt-Außenbordmotoren sind im Allgemeinen in der 2.5 HP-Klasse, so wenig wiegen wie 30 Zu 40 Pfund. Diese kleinen, Einzylindermotoren sind auf ultimative Mobilität ausgelegt, Dadurch sind sie leicht zu transportieren und auf kleinen Booten wie Schlauchbooten oder Kanus zu montieren.
