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O NEWTOP NTE460 foi construído para produtividade em serviços pesados, combinando um poderoso design OHV com engenharia estrutural reforçada para lidar com cargas de trabalho exigentes, dia após dia. Seu layout de cilindro com eficiência térmica, componentes forjados robustos do virabrequim, e o desempenho estável do combustível fazem dele uma escolha confiável para usuários que buscam motores de potência duradouros com produção consistente em ambientes de trabalho difíceis.
O NEWTOP NTE460 oferece uma forte combinação de torque, durabilidade, e eficiência para usuários que dependem de energia estável em condições de campo desafiadoras. Sua configuração OHV de quatro tempos garante operação mais fria e consumo de combustível reduzido, enquanto a camisa do cilindro em ferro fundido aumenta a longevidade do motor sob cargas de trabalho comerciais.
Uma carcaça do motor reforçada minimiza a fadiga estrutural durante longas horas de uso intensivo de vibração – um benefício essencial para compradores que procuram motores a gasolina confiáveis para venda de uma empresa estabelecida de equipamentos de energia para uso externo.. O virabrequim e a árvore de cames forjados em 42CrMo de alta resistência proporcionam resistência mecânica excepcional, permitindo que o motor mantenha uma produção constante mesmo durante tarefas contínuas de alta carga.
Seja instalado em máquinas agrícolas, ferramentas de construção, equipamento de transporte, dispositivos de serviço municipal, ou máquinas de jardim em geral para venda, o NTE460 oferece consistência operacional em diversas condições. Sua resistência comprovada em testes prolongados de alta intensidade garante desempenho confiável para clientes que buscam soluções de energia com longa vida útil.
| Tipo de motor | Cilindro único,Resfriamento de ar,4 AVC,OHV |
| Furo x Curso(milímetros) | 92x69 |
| Taxa de compressão | 8.6:1 |
| Máx.. Saída | 16HP(18HP) |
| Torque Máx. | 27.5Nm |
| Deslocamento | 460CC |
| Consumo de combustível(g/kw.h) | ≤370 |
| Tipo inicial | Manuel |
| Capacidade do tanque de combustível | 6.5eu |
| Capacidade de óleo | 1.1eu |
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