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NEWTOP MS660 スペアパーツ セットは、工業用グレードの冶金と精密製造を組み合わせて、ヘビーデューティ チェーンソー ユーザーのニーズに応えます。. 20CrMoTi 合金鋼クランクシャフトには高度な熱処理が施され、優れた強度と弾力性を実現しています。, CNC 加工されたクランクケースは構造精度を提供し、エンジンの振動を低減します。. セラミック- またはクロムメッキシリンダーにより冷却性能と耐摩耗性が向上します, 連続運転でも安定した出力を確保.
Walbroプロセスキャブレターと組み合わせる, このシステムは優れた燃費とスロットルレスポンスを維持します。. ドイツ合金のソーチェーンと硬化スチールのガイドバーにより、優れた切断速度と耐久性が保証され、この部品セットはプロの林業にとって長寿命でコスト効率の高い交換ソリューションとなります。, 工事, および農業用途.
| A1 | クランクケースL | G4 | バンパースパイク |
|---|---|---|---|
| A2 | クランクケースR | G5 | バンパースパイク |
| A3 | コネクタ | G6 | スプラインねじ |
| A4 | 円筒ピン | G7 | ロックナット |
| A5 | ピン | G8 | 六角ボルト |
| A6 | ピン | G9 | スリーブ |
| A7 | ピン | G10 | スリーブ (3) のうち, ニュージーランド |
| A8 | ピン | G11 | チェーンキャッチャー |
| A9 | バルブ | G12 | 六角ナット |
| A9-1 | バルブ | H1 | フライホイール |
| A10 | 溝付き玉軸受 | H2 | フライホイール |
| A11 | 溝付き玉軸受 | H3 | 六角ナット |
| A12 | スプラインねじ | H4 | スプラインねじ |
| A13 | カラーネジ | H5 | 点火モジュール |
| A14 | オイルシール | H6 | 点火モジュール |
| A15 | オイルシール | H7 | カバー |
| A16 | ガスケット | J1 | ワイヤーハーネス |
| A17 | クランクシャフト | J2 | ワイヤーハーネス |
| A18 | ウッドラフキー | Q1 | ファンハウジング |
| A19 | ホース | K2 | 車軸 |
| A20 | ピックアップボディ | K3 | ブッシング |
| A21 | フィラーキャップ | K4 | ワッシャー |
| A22 | シールリング | K5 | 中空リベット |
| A23 | ロープ | K6 | セグメント |
| A24 | グロメット | K7 | スプラインねじ |
| A25 | 絶縁箔 | K8 | リコイルスプリング |
| B1 | ピストン付きシリンダー | K9 | リコイルスプリングカバー |
| B2 | ピストン | K10 | ロープローター |
| B3 | ピストンリング | K11 | ワッシャー |
| B4 | ピストンピン | K12 | 爪 |
| B5 | スナップリング | K13 | 春 |
| B6 | スプラインねじ | K14 | スターターグリップ |
| B7 | 減圧弁 | K15 | スターターロープ |
| B8 | カバー | K16 | スプラインねじ |
| B9 | シリンダーガスケット | L1 | タンクハウジング |
| B10 | テンショナースライド | L2 | グロメット |
| B11 | Oリング | L3 | タンクベント |
| B12 | なべ小ねじ | L4 | キャブレターハウジング |
| B13 | 内側のサイドプレート | L5 | カラーネジ |
| B14 | ニードルケージ | L6 | タッピンねじ |
| B15 | カバー | L7 | ホース |
| B16 | スプラインねじ | L8 | ブッシング |
| C1 | マフラー | L9 | インレットパイプ |
| C2 | 排気ケーシング | L10 | スリーブ |
| C3 | マフラーガスケット | L11 | ホースクリップ |
| C4 | スプラインねじ | L12 | ワッシャー |
| C5 | スプラインねじ | L13 | 指輪 |
| C6 | スプラインねじ | L14 | エルボコネクタ |
| C7 | スパークプラグ | L15 | ホース |
| D1 | シールリング | L16 | ピックアップボディ |
| D2 | オイルポンプ | L17 | フィラーキャップ |
| D3 | スプラインねじ | L18 | ロープ |
| D4 | ワーム | L19 | シールリング |
| D5 | 春 | M1 | スイッチシャフト |
| E1 | カバーワッシャー | M2 | コンタクトスプリング |
| E2 | クラッチ | M3 | 車軸 |
| E3 | ニードルケージ | M4 | サポート |
| E4 | クラッチドラム | M5 | スロットルトリガー |
| E5 | リムスプロケット | M6 | 円筒ピン |
| E5-1 | スプロケット | M7 | スロットルロッド |
| E6 | ワッシャー | M8 | トーションスプリング |
| E7 | Eクリップ | M9 | トリガーインターロック |
| F1 | ハンドガード | M10 | ハンドルモールディング |
| F2 | ブッシング | M11 | なべタッピンねじ |
| F3 | ブッシング | M12 | インパルスホース |
| F4 | スプラインねじ | M13 | グロメット |
| F5 | レバー | M14 | グロメット |
| F6 | スリーブ | M15 | グロメット |
| F7 | レバー | N1 | ハンドルホース |
| F8 | 春 | N2 | なべタッピンねじ |
| F9 | ブレーキバンド | N3 | ブッシング |
| F10 | 引張りばね | N4 | ブッシング |
| F11 | ホース | N5 | キャブレター |
| F12 | 環状バッファ | N6 | キャブレター |
| F13 | 環状バッファ | P1 | シュラウド |
| F14 | 環状バッファ | P2 | キャップ |
| F15 | ツインコネクタタグ | P3 | ブッシング |
| F16 | スプラインねじ | P4 | フィルターベース |
| F17 | スプラインねじ | P5 | フランジ |
| F18 | なべタッピンねじ | P6 | スタッド |
| F19 | プラグ | P7 | 六角ナット M5 |
| F20 | プラグ | P8 | バッフル |
| F21 | プラグ | P9 | エアバッフル |
| F22 | ラバーバッファー | P10 | エアフィルター |
| F23 | スプラインねじ | P11 | フィルターカバー |
| F24 | ピン | P12 | スライド |
| G1 | チェーンスプロケットカバー | P13 | ツイストロック |
| G2 | ガード | P14 | スプラインねじ |
| G3 | バンパーストリップ |
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