La bomba de agua contra incendios de alta presión a gasolina NEWTOP NTWP20H2 está construida alrededor de un diseño de salida flexible para usuarios que necesitan suministro de presión desde una plataforma compacta de 2 pulgadas.. Con estructura centrífuga autocebante., impulsor doble de aluminio, 73m altura de elevación, 7m altura de succión, y uno de 2 pulgadas más dos puertos de salida de 1,5 pulgadas, Admite conexión de manguera adaptable en soporte de extinción de incendios., asistencia de riego, y suministro de agua de emergencia en el campo.
La NTWP20H2 está diseñada para usuarios que necesitan un diseño de conexión de manguera más flexible de una bomba compacta de gasolina de alta presión.. En lugar de una estructura de salida única, este modelo proporciona una salida de 2 pulgadas y dos salidas de 1,5 pulgadas, permitiendo a los operadores configurar diferentes combinaciones de mangueras según el lugar de trabajo.
Su estructura centrífuga autocebante y su doble impulsor de aluminio ayudan a mejorar el rendimiento de la presión., mientras que la altura de elevación de 73 m y la altura de succión de 7 m permiten una entrada y entrega de agua eficientes. Esto hace que el modelo sea útil para el apoyo móvil a la extinción de incendios., asistencia de riego, suministro de agua de emergencia, y distribución de agua en el campo.
Con motor de gasolina 212cc 170F, el NTWP20H2 mantiene la máquina manejable y al mismo tiempo ofrece una potencia máxima de 7,0 HP. Para clientes que valoran la flexibilidad de la conexión y el rendimiento de la presión más que el peso del hierro fundido., Este modelo ofrece una práctica solución de gasolina de alta presión..
| Tamaño de entrada | 50milímetros(2") |
| Tamaño de salida | 50milímetros(2"),40milímetros(1.5"),40milímetros(1.5") |
| máx.. fluir | 30m³/h |
| Altura de elevación | 65metro |
| Elevación de succión | 6metro |
| Tipo de bomba | Bomba autocebante |
| Material del impulsor | Impulsor doble de aluminio |
| Material del cuerpo de la bomba | Aluminio |
| Modelo de motor | 170F |
| Tipo de motor | Cilindro único,Refrigeración por aire,4 ataque,OHV |
| Diámetro x Carrera(milímetros) | 70x55 |
| Relación de compresión | 8.5:1 |
| máx.. Producción | 7.0CV |
| Par máximo | 13.5Nuevo Méjico |
| Desplazamiento | 212cc |
| Material del cigüeñal | Acero de caída |
| Material del árbol de levas | Acero de caída |
| Consumo de combustible(g/kw.h) | ≤395 |
| Tipo de inicio | Manual |
| Capacidad del tanque de combustible | 3.6l |
| Capacidad de aceite | 0.6l |
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