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Construído para atender às especificações OEM, o conjunto de peças sobressalentes NEWTOP MS180 garante um funcionamento suave do motor e um ótimo desempenho de corte. O conjunto de cilindro e pistão proporciona compressão confiável, enquanto o virabrequim endurecido e o cárter balanceado com precisão aumentam a durabilidade geral. Seu design avançado de carburador garante mistura eficiente de combustível e marcha lenta estável, minimizando o tempo de inatividade.
Cada componente é feito com materiais premium e verificado através de inspeção rigorosa, dando aos distribuidores e fornecedores de máquinas de jardim confiança na qualidade. Seja para reparos ou substituições, esses componentes mantêm excelente compatibilidade e economia — uma escolha confiável entre revendedores de motosserras e empresas de equipamentos elétricos para uso externo que procuram peças de alto desempenho.
| A01 | Cilindro | E8 | Pawl |
|---|---|---|---|
| A02 | Anel de pistão | E9 | Arruela |
| A03 | Pistão | E10 | Spring |
| A04 | Pino do pistão | E11 | Parafuso |
| A05 | Snap Ring | E12 | Parafuso |
| A06 | Cambota | F01 | Handle Frame |
| A07 | Bearing | F02 | Handle Molding |
| A08 | Oil Sealing | F03 | Throttle Interlock |
| A09 | Circlip | F04 | Torsion Spring |
| A10 | Engine Pan | F05 | Throttle Trigger |
| A11 | Pan Head Screw | F06 | Throttle Rod |
| A12 | Manifold | F07 | Plugue |
| A13 | Anel | F08 | Plugue |
| A14 | Vela de ignição | F09 | Buffer |
| A15 | Rolamento de agulha | F10 | Parafuso |
| B01 | Tanque de óleo | G1 | Worm |
| B02 | Valve | G2 | Spring |
| B03 | Oil Filter Assy | G3 | Cover Washer |
| B04 | Hose | G4 | Clutch |
| B05 | Pan Head Screw | G5 | Bearing |
| B06 | Tanque de combustível | G6 | Chain Sprocket |
| B07 | Hose | G7 | Arruela |
| B08 | Fuel Filter Assy | G8 | E-Clip |
| B09.1 | Filler Cap | G9 | Bumper Spikes |
| B09.2 | Sealing Ring | G10 | Parafuso |
| B09.3 | Hook | H1 | Shroud |
| B09.4 | Rope | H2 | Sleeve |
| B10 | Engine Housing | H3 | Twist Lock |
| B11 | Alfinete | I1 | Hand Guard |
| B12 | Alfinete | I2 | Flat Spring |
| B13 | Alfinete | I3 | Alavanca |
| B14 | Colar Screw | I4 | Arruela |
| B15 | Sleeve | I5 | Strap |
| B16 | Pan Head Screw | I6 | E-Clip |
| B17 | Parafuso | I7 | Adjusting Screw |
| B18 | Stop Buffer | I8 | Tension Nut |
| B19 | Oil Pump | I9 | Cobrir |
| B20 | Plugue 1 | I10 | Brake Band |
| B21 | Buffer | I11 | Tension Spring |
| C01 | Parafuso | I12 | Cobrir |
| C02 | Junta | I13 | Parafuso |
| C03 | Cooling Plate | I14 | Chain Sproket Cover |
| C04 | Silencioso | I15 | Noz |
| C05 | Cobrir | I16 | Alfinete |
| C06 | Noz | J1 | Baffle Plate |
| D1 | Flywheel | J2 | Contact Spring |
| D2 | Ignition Module | J3 | Switch Shaft |
| D3 | Insulator | J4 | Choke Rod |
| D4 | Parafuso | J5 | Sleeve |
| D5 | Noz | J6 | Carburador |
| E1 | Fan Housing | J7 | Filter Housing |
| E2 | Bushing | J8 | Sleeve |
| E3 | Model Plate | J9 | Placa de filtro |
| E4 | Aperto de partida | J10 | Inserir |
| E5 | Corda inicial | J11 | Noz |
| E6 | Primavera Rewing | J12 | Assento do filtro de ar |
| E7 | Polia de corda | J13 | Junta |
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