O NEWTOP NTWP20H2 foi projetado para o fornecimento exigente de água de alta pressão, combinando um corpo de bomba de impulsor duplo com um trem de força reforçado para estabilidade, saída de longo alcance. Sua construção durável, operação suave, e desempenho confiável em condições de trabalho adversas tornam-no uma solução prática para irrigação, drenagem de emergência, apoio ao combate a incêndios, e tarefas diárias de transferência de água.
Construído com os padrões mecânicos robustos da NEWTOP, o NTWP20H2 oferece desempenho de pressão excepcional graças ao seu sistema de impulsor duplo usinado com precisão. O corpo da bomba de alumínio é fabricado de acordo com princípios de dinâmica de fluidos, permitindo uma altura de elevação forte e um fluxo de água consistente mesmo durante o uso prolongado.
Sua fonte de energia adota componentes forjados reforçados em 42CrMo e uma estrutura de cilindro patenteada que melhora a eficiência térmica e reduz o consumo de combustível.. Uma carcaça do motor reforçada aumenta a resistência à vibração e ao impacto, garantindo confiabilidade contínua entre -5 °C e 45 °C.
A bomba é montada em um chassi completo especialmente projetado com uma estrutura de amortecimento eficaz que minimiza a vibração operacional. Início fácil, manutenção simples, e longa vida útil tornam o NTWP20H2 uma solução confiável para irrigação agrícola, bombeamento de emergência, controle de enchentes, e aplicações gerais de abastecimento de água. Este perfil de desempenho também o torna uma opção atraente para fornecedores de bombas d'água a gasolina, revendedores de equipamentos elétricos para ambientes externos, e fornecedores de máquinas de jardim que buscam soluções de alta pressão apoiadas pela qualidade NEWTOP.
| Tamanho da entrada | 50milímetros(2") |
| Tamanho da saída | 50milímetros(2"),40milímetros(1.5"),40milímetros(1.5") |
| Máx.. fluxo | 30m³/h |
| Altura de elevação | 65eu |
| Elevador de sucção | 6eu |
| Tipo de bomba | Bomba autoescorvante |
| Material do impulsor | Impulsor duplo de alumínio |
| Material do corpo da bomba | Alumínio |
| Modelo do motor | 170F |
| Tipo de motor | Cilindro único,Resfriamento de ar,4 AVC,OHV |
| Furo x Curso(milímetros) | 70x55 |
| Taxa de compressão | 8.5:1 |
| Máx.. Saída | 7.0HP |
| Torque Máx. | 13.5Nm |
| Deslocamento | 212CC |
| Material do virabrequim | Aço de queda |
| Material da árvore de cames | Aço de queda |
| Consumo de combustível(g/kw.h) | ≤395 |
| Tipo inicial | Manual |
| Capacidade do tanque de combustível | 3.6eu |
| Capacidade de óleo | 0.6eu |
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